随着去年6月5G正式进入商用试点阶段，5G时代不再是一个遥不可及的目标，而是实实在在地摆在了我们面前。5G作为“新型基础设施”之首，将赋能物联网、车联网、工业互联网等领域，并推动众多行业的数字化转型进程。5G时代，不仅推动业务和应用创新，也将让网络架构加速发生深刻变革，将我们推向一个全新的万物智联时代。
华为公共开发部总裁鲁鸿驹
正如华为公共开发部总裁鲁鸿驹在10月15日的“联接+AI自治网络高峰论坛”上所说，“随着5G逐步走进社会经济的方方面面，我们正在加速进入万物感知、万物互联、万物智能的智能时代，今天远程办公、远程教育、远程医疗正成为一种新常态。”
在这样一个万物智联的时代，各行各业都在积极探寻着数字化转型的发展道路，而电信行业的数字转型，则走在许多传统行业的前头。因为5G将会给网络带来更高的复杂性和运营成本压力，倒逼运营商要更快、更坚决地开展新一轮的数字化转型。
如果将运营商看做一艘驶向智能世界的“巨轮”，传统的运维和管理方式，已经很难控制它的方向。在5G的风暴中，自动驾驶网络为电信行业指明了方向，让行业的发展永不偏航
将AI引入电信行业是华为的使命
事实证明，自动驾驶网络前进的步伐正在逐渐加快。
早在2018年，通信行业就相继提出了自治网络的理念和方案，中国移动、中国联通、中国电信、华为等科技公司，也各自践行了自治网络的创新试验。也是在这一年，华为提出了自动驾驶网络的战略，希望实现自动、自愈、自优的自治网络，使能电信业务的敏捷创新、极致体验和自动运维，并实现高效的资源和能源的利用。
2019年，则是通信产业在网络自动化和智能化方面凝聚共识的一年。2019年5月，TMF成立了Autonomous Networks项目，并发布AN 1.0白皮书，阐述了自动驾驶网络框架、5级定义、方法和应用场景示例等；GSMA在2019年10月发布《智能自治网络案例报告》的报告中阐述了智能自治网络三层架构和5个阶段划分；ETSI ENI则在2019年11月其发布的报告中描述了基于AI的网络自治5级分类定义。
同样是在2019年10月，华为正式将智简网络IDN(Intent-Driven Network)升级到自动驾驶网络ADN（Autonomous Driving Network）解决方案，将AI与网络和运维场景全面的融合。
华为全球技术服务部总裁汤启兵
华为全球技术服务部总裁汤启兵表示，“随着网络技术和电信业务的快速演进和不断叠加，ICT网络节点规模不断增加，电信业的多用户、多业务、多目标、多场景叠加到多代技术共存的大规模动态复杂网络上，网络运维整体呈现向着更加复杂的方向发展。而人工智能的应用将为解决ICT产业发展的难题带来了革命性的机会。”
如其所言，华为正以极简网络和智能运维为核心理念规划、设计和开发相关产品。通过三层开放架构，在边缘、网络和云端三层引入AI的价值：通过网络+AI重构建网模式，用数据分析激发网络潜能；通过运营+AI重构运维模式，迈向人机协同；通过商业+AI重塑商业体验，使能业务创新。
如汤启兵所说，“共建共赢，把AI带入网络和运维的每一个环节”，是华为公司的战略与愿景，同时也是支撑运营商数字化转型中华为责无旁贷的使命。“我们要与运营商共同探索，利用AI将网络与业务相结合，并应用在芯片中，应用在网络上，让网络懂业务、懂应用、懂体验，让网络更开放、更敏捷。”
汤启兵从实践角度，也为电信行业智能化转型提出了三点建议。
首先，网络智能是基础，网元数字化和内生智能能够让网络AI发挥更大的作用,同时需要在管控层开放更多场景化的意图API。
其次，统一数据模型与AI框架，将AI嵌入流程与场景是关键。要将电信行业专业知识与经验，打磨到适用于电信行业的AI模型中，并将AI嵌入作业流程的每个环节。
第三，面向AIOps的人才转型，要通过低门槛应用和AI开发平台，适配电信从业人员，使能电信行业人才转型。
华为坚信：人工智能技术将对电信产业的生产方式、运营模式、思维模式和人员技能等带来全方位的深远影响，并催生大量新产品、新应用、新服务。
网络智能化的压力和运营商的动力
按照GIV的预测，到2025年全球会产生的数据总量将达到180ZB，而根据IDC的预测，2020年全球的数据总量将会有50ZB，这意味着5年之后将会有三倍多的数据在网络中“奔跑”，这对于电信行业的压力非常巨大。
具体会表现在几个方面：
第一，无线2G/3G/4G/5G形成四世同堂叠加网，核心网CS/PS/IMS/IOT等形成十域并存的网络格局，带来了网络的复杂性。
第二，传统网络运维模式，95%的流程和作业节点都需要人为干预，伴随着网络越来越庞大，需要运维人员也会呈指数级的增长，导致人工运维成本的不断走高。
第三，电信产业虽拥有大量数据和商业规模优势，但商业变现能力不足，尤其在差异化的产品和客户服务能力不足，网络SLA保障仍然很困难。网络拥塞导致的业务卡顿、闪断、质差随处可见。
第四，相比于IT和互联网行业，电信行业新业务的融合创新速度慢，电信产业新业务平均上线时间大于12个月。表现出业务创能力薄弱的问题。
运营商们正在通过各自对网络智能化和AI技术的理解，努力解决这些难题。与此同时，AI技术也赋能更多样化的应用场景，广西电信网运部总经理汤煜提到，AI可以让网络更智能、更绿色，让我们拥有一个可持续发展的环境，广西电信将AI应用于节能环保，这是AI技术带来的新价值。
广西电信网运部总经理汤煜
电信行业的诗和远方
作为自动驾驶网络产业重要的推动者，华为一直秉持着“把复杂留给自己、把简单带给客户”的理念，在推动自动驾驶网络的标准确立和实践落地。
在此过程中，“华为也在致力于打造泛在千兆、确定性体验和超自动化的智能联接，通过引领自动驾驶网络的架构级创新，实现网络自动、自愈、自优、自治，面向市场提供智能服务新体验，共同推进产业升级，抓住数字经济和智能时代的新机遇。”鲁鸿驹说。
首先在标准方面，10月7日TM Forum最新发布了《AN白皮书2.0》，华为将积极参与TM Forum自治网络AN工作组，与其他产业伙伴们开展，与ETSI ZSM、ETSI ENI、3GPP、GSMA等产业联盟与标准组织的高效协同，实现架构一致和标准协同。
其次，在产品创新方面，华为继2019年发布全系列iMaster智能运维产品之后，围绕综合节能、智能运维、体验与优化、网格经营四个维度推出了十大可落地的智能服务场景化应用，帮助运营商提质增收和降本增效。
第三，在推动实践落地方面，华为将继续与运营商紧密合作，共同构建新型智能运维服务模式，实现差异化网络服务能力的落地，加速网络运维的智能化与系统支撑的集中化，加快组织和人才的数字化转型赋能。
最后，在生态合作方面，鲁鸿驹也呼吁整个产业要做大“朋友圈”，与全行业共建开放的生态合作平台，逐步实现“平台+应用”的合作模式，通过开放的平台，促进丰富多样的行业生态的繁荣。
的确，华为自动驾驶网络不是单一产品的创新，而是全场景、全系列地系统架构和运维模式创新，更是产业各方共同努力，坚定前行，合力换取的成果。通向自动驾驶网络将是一个长期的旅程，是电信行业的诗和远方。